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威驰用车心得及养车体会
2009-12-01 09:52:08 来源:台州汽车网 作者: 【 】 浏览:2229

  (原文发布时间:2006年03月27日)在中国的汽车市场,日本丰田车系有着特殊的地位和含义。回想当年我们刚刚改革开放的时候,丰田皇冠(购车参考)作为那时凤毛麟角的高档车,在中国车坛创造了进口高档轿车垄断一时的时代。这点从家喻户晓的广告语中就可见一斑——“车到山前必有路,有路必有丰田车”。甚至,在那个时代我们常常听到这样的笑谈,“如果一位出租车司机分到了一辆丰田皇冠(购车参考),那就等于分到了一套房子!”

  如今,新皇冠(购车参考)的上市,勾起了人们对往日的回忆。只不过,这次新皇冠(购车参考)由进口改为国产,由当初的一骑绝尘变成现在与诸强纷争的局面。皇冠(购车参考)能否在中国找回昔日的感觉,能否在中国车坛占有一席之地,我们不得而知。但作为丰田在中国国内生产的第一款轿车威驰(购车参考),却是实实在在地大卖了一番!究其原因,主要是较低的油耗和靓丽的外形赢得了很多消费者的信赖。但要使自己的威驰(购车参考)真正威风凛凛、随风而驰,关注用车养车的相关知识才是关键。那么,作为丰田车系在中国的
“排头兵”,威驰(购车参考)在使用和养护方面又有哪些值得车主朋友注意的环节呢?下面笔者就对威驰(购车参考)车型的使用和养护要点做一介绍,相信会对拥有或准备购买该款车型的读者朋友有所帮助。

  常见故障

  很多威驰(购车参考)车主一定遇到过这样的故障:当车辆行驶到4万~5万km后,车辆出现仪表板不显示数据、左前门有异响、油量表示数不准确及音响不读盘等故障。应该说,这样的车主真的是很不走运,因为据相关人员介绍,威驰(购车参考)确实有一批车存在这样的问题。这主要是由于产品质量的问题,换过相关的备件后,应该可以解决。

  GPS(导航系统)

  在级别比较高的威驰(购车参考)车型上装有GPS(导航系统),它方便车主了解自己所在位置,但定位不准的现象也时常出现。关于这点,出现故障车辆的车主可以看看自己爱车的前后风挡玻璃是否贴了防爆膜。因为威驰(购车参考)GPS的天线在车舱内(仪表台里面),如果风挡玻璃贴了防爆膜就有可能阻碍信号的接收,从而导致GPS的定位错误或反映不灵敏等故障。很难想象,在您拥有GPS的同时,却失去了贴防爆膜的“权利”。笔者认为,如果当初设计威驰(购车参考)车型时,把GPS的天线安装在车外岂不两全其美。

  此外,威驰(购车参考)车GPS的地图需要不定期地更换数据光盘(价格将近1 000元,且需要车主自付),这对于很多车主来说是个不小的开销。可是购车时就是为了要GPS才买的高配置车型,现在如果不更新,岂不白白浪费掉当初的费用。在这里,我们只能奉劝那些准备购买带有GPS的威驰(购车参考)车型的朋友,三思而后行。

  ABS泵异响

  有些威驰(购车参考)车主反映,当车辆熄火后再起动,车速达到6~8 km/h时,车辆发动机舱内会有“噗、噗”的异响。这时您大可放心,因为这主要是发动机舱内的ABS泵开始工作所致。

  空调不制冷及尾气不合格

  如果您是威驰(购车参考)的车主,空调制冷效果不理想可能就是您夏日里的最大烦心事。除了到天津一汽丰田“4S”店做相应的维修外,专家建议大家,在冬天最好每个月将空调运行1次(让压缩机制冷),这样对夏季保证空调的正常运行也很重要。此外,早期的威驰(购车参考)有一批车的尾气在验车场检测不合格。也许在您听来这是天方夜谭,一向以科技创新自居的丰田汽车,怎么会连尾气都不合格呢?这主要是发动机ECU(电子控制单元)出现了故障。在更换ECU后问题可以解决。

  关于保养里程与时间

  在保养里程方面,天津一汽丰田规定威驰(购车参考)首保和以后每次定期保养里程均为5 000 km,保养间隔时间为3个月。有些车主只重视保养里程而忽略了保养间隔时间,认为只要省着点开,不用每3个月就去“4S”店为车辆做保养。其实这样的想法是不正确的,车辆即使很长时间不工作,润滑油也会被氧化而渐渐失去作用。因此,定期保养对车辆的正常工作是很有必要的。作为车主,您应该仔细阅读厂家随车给出的《用户手册》,了解车辆保养的技术规范和保养的项目内容。比如:机油的更换里程为5 000 km,机油滤芯的更换里程为1万km,空气滤清器的更换里程为2万km,汽油滤清器的更换里程为4万km等。

  关于磨合期

  关于威驰(购车参考)车型的磨合期问题,笔者特意请教了天津一汽丰田的维修专家。专家建议大家在磨合期(车辆行驶里程为1 600~2 000 km之前的时期),应对车辆进行全面的磨合(各种车速下的磨合)。同时,应尽量避免紧急制动和发动机转速过高的情况发生。

   关于备件价格
  还记得曾经闹得沸沸扬扬的威驰(购车参考)备件价格不降反升的事件么?在如今各大汽车生产厂家都不惜降低备件价格以占领市场的大环境下,威驰(购车参考)的备件价格却逆市上涨,这确实让很多消费者百思不得其解。笔者认为,天津一汽丰田的这种做法不论出于什么原因考虑,都是值得商榷的。因为这样做的后果直接导致消费者对品牌的忠诚度下降,且让一些潜在的购买群望而却步。其实,不光是备件的价格偏贵,威驰(购车参考)局部的产品技术含量也不是很高,这点从后轮的鼓式制动系统就可见一斑。

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